הכנסת העשרים

מושב שני

פרוטוקול מס' 113

מישיבת ועדת הכספים

יום חמישי, ט' בחשון התשע"ו (22 באוקטובר 2015), שעה 12:55

צו תעריף המכס והפטורים ומס קנייה על טובין (תיקון מס' 8), התשע"ה-2015 (ביטול פרט 10 בייבוא טובין של בז"ן ופרט 703 חלקים ואביזרים של כלי רכב המשמשים להרכבה או לייצור של רכבים או כלי רכב צבאיים העלאה תיאורטית)

חברי הוועדה: משה גפני – היו"ר

מיקי לוי

אורלי לוי אבקסיס

אראל מרגלית

בצלאל סמוטריץ'

רועי פולקמן

קובי בוזו - מנהל תחום בכיר תכנון וכלכלה, רשות המסים, משרד האוצר

משה הראל - מנהל תחום בכיר הישבון ופטור מותה (פט"מ), רשות המסים, משרד האוצר

ארז לוי - מהנדס אגף הרכב, משרד התחבורה והבטיחות בדרכים

שגית אפיק

שלומית ארליך

טמיר כהן

אירית שלהבת

צו תעריף המכס והפטורים ומס קנייה על טובין (תיקון מס' 8), התשע"ה-2015 (ביטול פרט 10 בייבוא טובין של בז"ן ופרט 703 חלקים ואביזרים של כלי רכב המשמשים להרכבה או לייצור של רכבים או כלי רכב צבאיים העלאה תיאורטית)

אנחנו עוברים לדיון על צו תעריף המכס והפטורים ומס קנייה על טובין (תיקון מס' 8), התשע"ה-2015 (ביטול פרט 10 בייבוא טובין של בז"ן ובפרט 703 חלקים ואביזרים של כלי רכב המשמשים להרכבה או לייצור של רכבים או כלי רכב צבאיים העלאה תיאורטית). בבקשה, קובי בוזו.

אני מרשות המסים. עשינו בתעריף המכס בדיקה וראינו ששני הפרטים האלה שאנחנו מביאים היום כבר אינם בשימוש לפחות 8 שנים. אחד הפרטים הוא פרט שהיה פטור ממכס לבית הזיקוק נפט מתוקף אמנה שנחתמה לפני 70 שנה, אמנה שכבר לא בתוקף.

זה חברת הנפט האנגלו-פרסית.

שאחרי זה הפכה להיות בז"ן. משנת 2003 הפרט הזה כבר חסום במערכת ולא ניתן לייבא בו פריטים. לכן אנחנו מבטלים אותו כרגע.

הפרט השני הוא פרט שהשתמש בו יצרן של רכב אחד בארץ. מאז שהוא לא עונה על התנאים של הפרט בכלל אז הפרט חסום לגביו במערכת ולכן אין שימוש גם בפרט הזה משנת 2007. לפיכך מדובר פה בהעלאות מסים שהן תיאורטיות בלבד.

חסום לגביו במערכת – הכוונה שאין אפשרות לעשות שימוש בפרט הזה או שאם פתאום יתעורר רצון שלו לעשות שוב שימוש המערכת יכולה להיפתח בשבילו?

אם הוא רוצה לעשות שימוש הוא צריך קודם כול לקבל אישורים אחרים שלא קשורים לפרט.

יש לו דרך אחרת לייבא היום בפטור?

הוא יכול לקבל פטור במסגרת תעודת עוסק רשום, שאנחנו נותנים ל-40-50 יצרנים היום במערכת, למי שמייבא חומרי גלם, כשבסוף המוצר שלהם פטור ממס קנייה.

זה בעצם רישומים, נכון? זה תיאורטי.

ההעלאה הזאת – כן.

אני מאגף הרכב במשרד התחבורה. לגבי פרט מכס 703, שיש לו פטור ממס קנייה ואנחנו ממליצים להשאיר אותו, מדובר ב"קיטים" שיצרני רכב בארץ רוכשים.

יש לי שאלה, לא תיאמו אתכם את הצו קודם? ושאלה שנייה, הצו בתוקף מ-24 ביוני.

אין דו-שיח בין המשרדים. לכן אני פה. אגב, זו לא הפעם הראשונה.

קובי בוזו, אין דו-שיח? ביום ראשון פוקע הצו. אתם יודעים? מ-24 ביוני הוא בתוקף.

זה לא עובר דרכנו. אנחנו תמיד נפגשים פה, אצל מר גפני, וזה בסדר, אין לי בעיה.

אתמול דיברה אתי לנה גרשקוביץ ממשרד התחבורה ואמרה שזה מקובל על אבנר פלור. אז בשביל מה שלחו אותי לפה? אני לא יודע. זה מה שאתמול היא אמרה לי בטלפון.

אני אומר לך מה אנחנו רוצים. יצרני רכב, שהם לא רבים בארץ, כמו "תעשיות רכב נצרת", כמו "פלסן סאסא", שמייצרים רכבים בישראל – מה לעשות, יש גם יצרנים – צריכים את פרט המכס הזה, 703.

הם לא צריכים את זה.

אתה אומר שלא צריך. העמדה המקצועית של משרד התחבורה, לא להסיר את הפטור ממס הקנייה כדי לעודד יצרנים להזמין "קיטים" להרכבה.

יש להם מסלול אחר, לשני היצרנים שהוא ציין, שהם מקבלים. הפרט הזה עמד חסום. הם לא יכולים להיכנס לפרט הזה בכלל. אם הם רוצים להשאיר את זה, זה יישאר כאות מתה בתעריף.

יש לי בעיה, אני בתיווך קצת בעייתי. אם אפשר לא ליצור את התיווך אצלי אלא לשבת איתם קודם. זה דבר נורא חשוב.

אתמול לנה גרשקוביץ דיברה אתי.

לא אתמול. הצו הזה נמצא פה כבר כמה ימים.

ב-24 ביוני הוא פורסם ברשומות.

לא יכול להיות שנציגי משרדים, כאשר יש ממשק לגבי נושא מסוים, לא ידברו ביניהם. אם יש בעיה אישית כלשהי ואתם מסוכסכים – את זה אני יכול לקבל. אתם לא מסוכסכים? אז אתם צריכים לדבר ביניכם.

אנחנו מדברים בינינו הרבה.

אלינו לא מגיעים הדיבורים האלה.

אנחנו מורידים את פרט 703 ומשאירים רק את פרט 10. לגבי פרט 703, כאשר נניח את זה במליאה נוריד אותו.

מי בעד אישור צו תעריף המכס, כפי שאמרנו קודם, עם הורדת פרט 703? מי נגד? מי נמנע?

הצבעה

בעד – פה אחד

צו תעריף המכס והפטורים ומס קנייה על טובין (תיקון מס' 8), התשע"ה-2015 (ביטול פרט 10 בייבוא טובין של בז"ן), נתקבל.

הצו אושר פה אחד.

הצבעתי ביחד עם בצלאל סמוטריץ' מכיוון שזה נושא מקצועי.

אני מבקש שהפרוטוקול יקשיב לי, בבקשה. חיכיתי שהנושא הזה יסתיים. אני פונה לרועי פולקמן ולאנשי משרד האוצר. אדוני היושב-ראש, אתה נתת הוראה בשבוע שעבר כשנפגשנו עם חברת כי"ל על כל נושא משאבי הטבע וששינסקי 2, הדגשת שעניינו של מפעל הנחושת בתמנע אינו דומה ונתת הוראה שייפגשו עם אותה חברה.

יש בעיה בעניין הזה. לא במהות. יש בעיה עם התשובה שלהם.

הם לא נפגשו איתם. ואז יהיו לך ויכוחים בתוך הוועדה.

יש איזו התפתחות. זה לא משנה במהות, בטכניקה.

אני שמח שזה כך. הוא נתן הוראה לפני 3 ימים.

נדבר על זה אחר-כך. יש בזה התפתחות טכנית, לא מהותית.

חיובית?

אני מקווה.

תודה רבה. הישיבה נעולה.

הישיבה ננעלה בשעה 13:00.