PAGE
8
ועדת הכלכלה
05/06/2012

הכנסת השמונה-עשרה
נוסח לא מתוקן

מושב רביעי
<פרוטוקול מס' 876>
מישיבת ועדת הכלכלה
יום שלישי, ט"ו בסיון התשע"ב (05 ביוני 2012), שעה 12:15

<תקנות התעבורה (שינוי התוספת השביעית לפקודה), התשס"ט-2009, בדבר הוספת ליקויים טכניים שיהוו עילה להשבתת רכב לתקופה קצובה>

חברי הוועדה: >
כרמל שאמה-הכהן - היו"ר

>
חוה ראובני - סגנית בכירה ליועצת המשפטית, משרד התחבורה, התשתיות הלאומיות והבטיחות בדרכים

חנניה אפנג'ר - מנהל משרד הרישוי מחוז הדרום, משרד התחבורה, התשתיות הלאומיות והבטיחות בדרכים

רוני לוינגר - ראש חוליית תעבורה, משטרת ישראל, המשרד לבטחון פנים

אשד אריה - מנכ"ל, איגוד המוסכים

רונן לוי - יו"ר, איגוד המוסכים

אבי גלנצר - יו"ר, איגוד מכוני הרישוי

אלון ברזני - חבר הנהלה, ארגון חברות ההסעה

יהושוע שדה - יו"ר, ארגון חברות ההסעה

אלקנה אפרתי

לאה ורון

יפעת קדם
<תקנות התעבורה (שינוי התוספת השביעית לפקודה), התשס"ט-2009, בדבר הוספת ליקויים טכניים שיהוו עילה להשבתת רכב לתקופה קצובה>

צהריים טובים, אנחנו פותחים את ישיבת ועדת הכלכלה. על סדר היום תקנות התעבורה (שינוי התוספת השביעית לפקודה), התשס"ט-2009, בדבר הוספת ליקויים טכניים שיהוו עילה להשבתת רכב לתקופה קצובה. מ-2009 זה שוכב בוועדה?

כן, אדוני.

התוספת השביעית לפקודת התעבורה מונה רשימת עבירות שבגינן ניתן להשבית רכב על ידי שוטר השבתה מינהלית ל-30 יום, בעבירה חוזרת ל-60 יום ועל ידי בית משפט בשלילה עונשית כחלק מסל העונשים עד 4 חודשים. זאת רשימה סגורה של עבירות. בינואר 2008 הוספנו לרשימת העבירות רשימה של ליקויים טכניים שעצם קיומם מהווה סיבה להשבתה. לא רק להוריד את הרכב מהכביש כי הוא מסוכן ולך תתקן אותו וברגע שהוא מתוקן הוא חוזר לכביש, אלא להוריד לתקופה קצובה.

כמה התקופה?

על ידי שוטר 30 יום, בעבירה חוזרת תוך תקופה קצובה של 60 יום. מדובר בליקויים שהם בולטים וניכרים.

עבירה חוזרת זה גם על ידי שוטר, או שזה..?

על ידי שוטר.

קצין משטרה.

זה לא רק לתיקון, זה גם לתקופה קצובה. התקלות, לבד מהמסוכנות שבהן, הן ניכרות. זה לא משהו סמוי שאדם לא יודע. עלול להיות מצב של תמריץ כלכלי להמשיך לא להשתמש בהן.

ברור לי מה זה סדק נראה לעין.

זה במערכת הצימות, שזה גם יצול, גם וו גרירה.

זה אמור להראות לעין?

להראות לעין.

יש לנו תיקונים לניסוח שכשנודע לנו על הדיון מאתמול להיום התבקשנו לעדכן.

ברור לי מה זה מושב נהג שאינו מחובר למקומו עם ברגים.

אנחנו רוצים להוסיף עם כל הברגים, כי יכול להיות שיש 3 ברגים וזה לא תקין. אנחנו רוצים שיהיו כל הברגים.

איך אני בתור נהגת שכל פעם נכנסת לרכב צריכה לבדוק את כל הברגים?

את לא צריכה. אם את רואה שהכיסא מתנדנד כדאי לבדוק או ללכת למוסך.

מספיק שיצא בורג אחד?

אז הכיסא מתנדנד?

אם אחד יורד הכיסא יכול להתנדנד.

יכול, אבל יכול גם שלא.

הוא יכול להתנתק מבלימה חזקה.

כפי שאמרתם, מדובר בדברים שהם דברים ניכרים. אם ניתן כדוגמה את הנושא של האומים של הגלגל ומה שכבר קיים, אז 50% מהאומים זה דבר שאדם שם לב אליו. השאלה אם כשהנהג מתיישב הוא מיד יודע שחסר בורג אחד.

אם הכיסא מתנדנד הוא ידע. אם חסר בורג אחד סביר שהוא יתנדנד.

לא תמיד. בורג אחד נראה לי קיצוני מידי.

תוסיפו ובתנאי שכיסא הנהג מתנדנד.

אולי כראוי וכהלכה.

אני בתור נהגת יודעת מה זה כראוי וכהלכה?

יש לפעמים סדקים בשלדה.

לא רוצים משהו עם פרשנות.

ברגע שתכתוב כראוי כל אחד יחשוב אחרת.

כמה ברגים יש בכיסא?

בדרך כלל יש 4 ברגים בכיסא.

בדרך כלל זאת לא תשובה בחקיקה.

יש לפעמים כיסאות שמפורקים בשלדות וזה לא קשור לברגים. הברגים מחוברים, השלדה לא. גם זה מסוכן.

מחצית הברגים לא מספיק?

מחצית הברגים זה מאוד מסוכן.

אי אפשר מחצית?

שיהיה מחצית הברגים.

זאת אומרת שמעכשיו אני בתור נהגת צריכה להיכנס לרכב, לבדוק אם מחצית הברגים קיימים שאם לא כן עלולים להשבית לי את הרכב.

אם הכיסא לא זז אין לך בעיה.

תכתבו שהכיסא זז.

מושב הנהג איננו מחובר ביציבות.

כן. מחצית הברגים והמושב..

כאשר המושב אינו יציב זה יותר טוב. זה מידע לנהג.

מושב שאיננו מחובר למקומו.

לא תהיה בעיה אפילו כשבורג אחד יהיה חסר אם התנאי יהיה העניין של היציבות של המושב.

אפשר לוותר על הברגים ולכתוב שמושב איננו מחובר כראוי למקומו ואיננו יציב.

עד כדי השפעה על יציבותו.

באופן שהמושב איננו יציב?

כן. מה זה משאבת בלמים מרכזית?

אנחנו רוצים להסתפק רק בדוושת הבלמים שיורדת לרצפת הרכב.

הסיפא של מה שאדוני קורא.

הדוושה יורדת לרצפת הרכב בלי לבלום את הרכב?

אפילו בלי הקטע של לבלום.

איך נהג יכול לנהוג ככה? אם הוא נהג ככה אתה תתפוס אותו רק כשהוא למטה.

נכון, אבל כשבודקים את הרכב ורואים שהדוושה יורדת עד הרצפה זה סימן שיש תקלה חמורה ביותר.

איזה סוג רכב זה N1 ו-M1 ?

טנדרים.

זה לכל הסוגים, למעט רכב עם בלמי אוויר.

אז יש פה תיקון.

כן.

דוושת הבלם יורדת לרצפת הרכב.

אין בעיה. מגבר בלם (צינור תת-לחץ) מנותק;

גם בזה אנחנו מבקשים תיקון. אנחנו רוצים שיהיה תא בילום באחד הגלגלים (בוסטר) שאינו פועל, מנותק או חסר. זה ברכבים עם בלמי אוויר.

באיזה סוגי רכב יש בלמי אוויר?

בדרך כלל משאיות מעל 5 טון.

משא כבד, כמו אוטובוסים.

מה כתוב בהגדרה של סוג הרכב?

בסוג הרכב יהיה כתוב רכב עם בלמי אוויר. במהות הליקוי יהיה כתוב תא בילום באחד הגלגלים ("בוסטר") אינו פועל, מנותק או חסר.

גלגלים. חסר גלגל אחד או יותר.

חסר גלגל אחד, כי הם מורידים אחד ונשארים עם אחד.

בפולטריילר יש איזה 14 גלגלים.

אתה רוצה להוסיף באחד הסרנים?

כן, באחד הסרנים.

זה לא כולל את ה-spare, את הגלגל הרזרבי.

את מתכוונת לי"א?

כן.

כתוב אחד הסרנים.

חסר גלגל אחד או יותר באחד הסרנים.

תחילתן של תקנות אלה 30 ימים מיום פרסומן?

כן.

למישהו יש התנגדות? התקנות אושרו.

עו"ד ראובני, תעבירי לנו את הנוסח?

ודאי.

הישיבה נעולה.

<הישיבה ננעלה בשעה 12:45.>