PAGE
8
ועדת הכספים
11.01.2010
הכנסת השמונה-עשרה
נוסח לא מתוקן
מושב שני
פרוטוקול
מישיבת ועדת הכספים
יום שני, כ"ה בטבת תש"ע, 11 בינואר 2010, שעה 12:30
ישיבת ועדה של הכנסת ה-18 מתאריך 11/01/2010
תקנות שירותי הכבאות (תשלומים בעד שירותים)(תיקון), התש"ע - 2009
פרוטוקול
סדר היום
תקנות שירות הכבאות (תשלומים בעד שירותים)(תיקון), התש"ע-2009
מוזמנים
¶
רב טפסר שמעון רומח – נציב כבאות והצלה
מרק טובלם – מנהל תחום תכנון ותקצוב, נציבות כבאות והצלה
אברי זיו אלבז – רואה חשבון, נציבות כבאות והצלה
הראל גולדברג – משרד המשפטים
אסי לוי – סגן ראש מועצת קרני שומרון
אריאל שטיינברג – ראש מטה מרכז השלטון המקומי
ירח טוקר – דובר יושב ראש הוועדה
היו"ר משה גפני
¶
אני פותח את ישיבת הוועדה בנושא: תקנות שירותי הכבאות (תשלומים בעד שירותים)(תיקון), התש"ע-2009. אדוני נציב הכבאות, אתה איש מוצלח.
אסי לוי
¶
מוצלח מאד. אני יכול להגיד לך כיושב ראש איגוד כבאות שכאשר הוא בא היה במודיעין עילית כבאי אחד והיום יש תשעה כבאים והכל בזכותו. אני צריך עכשיו מנוף לשם, מה אני עושה?
רב טפסר שמעון רומח
¶
תודה. התקנות הנוכחיות הן משנת 1975 ומצאנו לנכון לעדכן אותן מכמה סיבות. במהלך השנים קיבלנו הרבה מאד תלונות על התקנות הקיימות מכמה אספקטים. ראשית, התקנות הקיימות מאד מורכבות ומסורבלות. כששירותי הכבאות היו מכבים שריפה הם היו שולחים את החשבון בצורה מאד מסורבלת – בכך וכך זרנוקים השתמשנו, כך וכך שעות משאבה וכו'. חשבנו שיהיה נכון יותר לפשט את התחשיב שעושים לאזרח. שנית, חלק מהתעריפים שמופיעים בתקנות אינם ריאליים. למשל, אנחנו גובים 129 שקלים על חילוץ ממעלית או על פתיחת דלת והחברות הפרטיות גובות 400 שקלים.
היו בתקנות מרכיבים מיותרים והיו מרכיבים חסרים, למשל, כל הכיבוי האווירי לא מופיע, כל ההדרכה שאנחנו עושים לעובדים במפעלים ולעובדים במוסדות גדולים, לכל זה אין תעריף ורצינו להכניס גם את התעריפים האלה. מה שלא פחות חשוב הוא שרצינו להכניס קצת הגינות ציבורית. מאד הפריע לי שגבינו כסף גם על המרחק, זאת אומרת שאם מישהו גר רחוק מתחנת הכיבוי ופרצה אצלו שריפה, אל"ף, לוקח לנו יותר זמן להגיע אליו. הנזק שהשריפה גורמת לו יותר גדול ובנוסף לזה אנחנו גם מחייבים אותו על כמות הקילומטרים שנסענו וכך הוא יוצא ניזוק פעמיים. חשבנו שיהיה נכון לבטל את תחשיב המרחק ובכך לעזור קצת לפרירפריה. אין כאן סבסוד צולב אלא קבענו תעריף אחיד לכולם, כשבנינו אותו באופן ריאלי.
אני אומר עוד שני דברים שראוי היה לומר בהקדמה, אבל למען ההדגשה אני אומר אותם בסוף. הכבאות מכניסה כ-105 מיליון שקל מכלל ההכנסות העצמיות שלה. יש לנו שלושה מקורות של הכנסות עצמיות: הכנסות משירות שאנחנו נותנים – כיבוי שריפות וחילוצים, כ-16 מיליון שקלים, כ-15% מסך כל ההכנסות שלנו. המרכיבים הנוספים הרבה יותר גדולים והם הביקורות שאנחנו עושים על מנת לתת רישוי לעסקים ואותן חוות דעת שאנחנו נותנים לבניין. רציתי להדגיש שברמה שנתית מדובר על כ-16 מיליון שקלים ולי, כנציב כבאות, היה מאד נוח אם התקנות האלה היו מתייתרות ולא היו קיימות, אם לא היינו צריכים לחייב את האנשים המסכנים, שדירתם עלתה באש ולחלקם הגדול אין אפילו ביטוח ואחרי השריפה אנחנו שולחים להם מכתב שהוא קצת זריית מלח על הפצעים.
אני אומר את זה לא רק בהיבט החברתי, שהוא חשוב לטעמי, אלא גם בהיבט נוסף. ישנה איזושהי אגדה בקרב הציבור שלא למהר להזמין כיבוי אש כי הם גובים כסף. הייתי רוצה להגיע למצב שבו אין שום תשלום על כיבוי שריפות, שהשירות ניתן בחינם כמו משטרה, על מנת להעלות את התודעה של האזרחים להזעיק בזמן את כיבוי אש. כמובן, ככל שאנחנו מגיבים יותר מהר אנחנו מצמצמים משמעותית את הנזק. מכיוון שנגזר עלינו לגבות כספים ומכיוון שאין לי תחליף לאותם 16 מיליון שקלים – האוצר לא מוכן לממן את זה – הלכנו בדרך הזאת כדי לפשט את התקנות ולעשות אותן יותר הגונות לציבור.
רב טפסר שמעון רומח
¶
העסקנו רואה חשבון חיצוני, שמכיר את נושא הכבאות, מר אברי אלבז. הוא ישב בראש ועדה שניתחה את כל המרכיבים ואת כל הפרטים.
היו"ר משה גפני
¶
יש לי כמה שאלות – יציאת רכב לטיפול בחומרים מסוכנים, כמה כסף זה עולה לפי המצב הקיים?
רב טפסר שמעון רומח
¶
המחירים שהוא דיבר עליהם מתייחסים רק למרחק. בנוסף לזה יש שעת עבודה, חומרים וכו'.
אברי זיו אלבז
¶
מועמסים על זה עוד כל מיני חומרים ועוד כל מיני עלויות שלא קיימות בהשוואה הקודמת, לכן זה נראה מאד משמעותי, אבל זה פחות משמעותי.
אברי זיו אלבז
¶
97.66 שקלים. הנציב דיבר על כך שזה לא תעריף ריאלי לעומת השוק הפרטי. אנחנו לא רוצים לסבסד את השוק הפרטי או להתחרות בו. במקום לקרוא לפורץ מנעולים או לאדם אחר מהשוק הפרטי, קוראים לכבאים.
היו"ר משה גפני
¶
מה זה "חקירה ביום שבת או חג לכל כבאי או חוקר לכל שלושים דקות"? יש פה דברים שאני לא יודע מה לעשות אתם.
שגית אפיק
¶
מה הסיבה לכך ששינתם את כל אמות המידה? אי אפשר להשוות את התקנות והתעריפים היום לאלה שהיו נהוגים קודם מכיוון ששינתם לחלוטין את אמות המידה. מה הסיבה לכך?
אברי זיו אלבז
¶
אני חייב לציין שזה משחק סכום אפס, כלומר עשינו בדיקה מדגמית וראינו שסך כל התקציב לא משתנה כתוצאה מכך.
אבי כהן
¶
נעשתה עבודה גם על המרכיבים ולכן היה מסובך להשוות בין שתי הטבלאות. עבדנו גם על המרכיבים כי גם לנו היה מסובך לעבוד אתם. כשהיינו מוציאים רכב להזנקה היה צריך למדוד לו את הקילומטרים, היה צריך למדוד בכמה מטרים צינור אנחנו משתמשים, היו גובים על המים מהרגע הראשון ולכן אמרנו שזה מסובך גם לנו, אבל בעיקר לאזרחים שלא יודעים על מה הם משלמים. לכן הגענו לרמת הפשטה מאד ברורה ויהיה ברור לכל אחד על מה בדיוק הוא משלם. שאלת על 1,380 שקל וזה חישוב של כל המרכיבים – חומרים, קילומטרים, בלאי של הרכב וכו'. בתקנות הקודמות היית צריך לפרק את זה לכל המרכיבים ואם תבדוק בסעיף חומרים, תראה שיש בהם הוזלה כי הוא בדק וראה ושהחומרים שהיו גובים עליהם עולים היום פחות כסף.
אברי זיו אלבז
¶
לפי התקנות הישנות זה 57.58 שקלים עד חמישה קילומטר ולכל קילומטר נוסף – 6.40 שקלים. בדרך כלל יש בכל רכב שלושה כבאים וצריך להוסיף את התעריף שלהם.
אברי זיו אלבז
¶
אדוני היושב ראש, עשינו בדיקה ובכל אחד מעשרים האיגודים שיש בארץ, כל אחד חישב את זה אחרת בגלל שזה מסובך.
היו"ר משה גפני
¶
אני לא יכול לאשר היום את התקנות כי אני לא הולך לחטוף ביקורת. על פניו, נראה שיש פה הקפצה מאד גדולה של המחירים למרות שהאמת היא לא כזאת. לפי מה שאתה אומר, בסך הכל אין הגדלה בהכנסות. אני צריך להסביר את זה לציבור בניגוד לכם, שעושים את העבודה הכלכלית. יכול להיות שמבחינה מקצועית אתה צודק לגמרי, אבל אני לא יודע להסביר את מה שאתה אומר. לא שוכנעתי בעצמי עד לרגע זה שאם אני מזמין מכונית כיבוי, אני באמת יודע כמה אני צריך לשלם. היום אני יודע.
היו"ר משה גפני
¶
לפי התקנות החדשות אני יודע, אבל אני יודע שבניגוד לתקנות הקיימות יש פה סכומים גבוהים, אלא מה? אני צריך להסביר את זה לציבור. אתה לא הצלחת עדיין להסביר את זה לוועדה, לייעוץ המשפטי ולאנשי הכלכלה כדי שאני אדע להסביר כמה עולה לי היום. אתה יכול להגיד שעד חמישה קילומטרים זה כך וכך, וחמישה קילומטרים הם המרחק הסביר. המקרים שבהם נוסעים יותר מחמישה קילומטרים הם מקרים בודדים.
היו"ר משה גפני
¶
לא, אני רוצה טבלה אמיתית. אני יושב ראש ועדה שצריכה לאשר אגרות. אני לא רוצה שמחר יתקשרו אליי מאיזשהו יישוב בארץ ויאמרו לי: יש לי משפחה עם שמונה ילדים, נשרף לנו הבית, ואתה גרמת לכך שהחשבון ששלחו לנו מתחנת הכיבוי הוא על 1,300 שקלים. אני צריך לדעת להסביר את זה ואני גם רוצה לפרסם את זה. אני לא רוצה סימולציה אלא עבודה ואז נוכל לאשר את התקנות. תגידו בדיוק מה היה עד היום ויכול להיות שנבקש מכם להוזיל את האגרות בחלק אחד ולהעלות בחלק אחר. במה שנוגע לציבור הרחב, שם להוזיל את האגרות ובמה שנוגע לחומרים מסוכנים, שהרי מדובר בחברות, שם אולי אפשר להעלות את התעריפים.
ציון פיניאן
¶
התייעצתם עם נציגי המעסיקים או עם השלטון המקומי כשהכנתם את העבודה הזאת? זה מס בצורת חדש ואי אפשר כל הזמן רק לגזור גזרות על אנשים. יש בעיה. ראש הממשלה אמר אתמול לשר האוצר שבתקופתו כשר האוצר היו גם הקלות.
רב טפסר שמעון רומח
¶
אדוני היושב ראש, קיבלנו הנחיה לא לעשות סבסוד צולב בין המגזר העסקי למגזר הפרטי. זאת היתה ההנחיה שקיבלנו מהנהלת משרד הפנים. נאמר לנו לעבוד בצורה ריאלית בלי לעשות סבסוד צולב. היתה חשיבה להעמיס יותר על הסקטור העסקי ולהוריד מהסקטור הפרטי.
היו"ר משה גפני
¶
גם חילוף המנכ"לים לא רלוונטי. התהליך הוא שמשרד הפנים מנחה אתכם, אתם קובעים את האגרות ונראה לי שלקחתם איש רציני לעשות את העבודה. הייעוץ המשפטי הוא גם רציני, אבל בסופו ועדת הכספים היא זאת שצריכה לאשר את זה ולכן ההנחיות לא רלוונטיות. אנחנו, ככל הנראה, נדרוש שינויים ואתם תצטרכו להתייעץ עם מנכ"ל משרד הפנים הנוכחי. אני לא יכול להגן מבחינה ציבורית על הרשימה הזאת ואני גם לא אוכל להגן על עצמי. אתה תוכל להגן על רשימה כזאת? זאת רשימה של הקפצת מחירים. יכול להיות שזה כך רק למראית עין ואין לי טענות.
היו"ר משה גפני
¶
מצוין, זה יקל עליי יותר, אבל אני רוצה טבלה מדויקת. אני רוצה שמישהו מהייעוץ המשפטי של הוועדה יעבוד מולכם כדי לדעת את ההבדלים באופן מדויק. יכול להיות שנבקש לעשות שינויים. לא ניגע בסך הכל, ב-16 מיליון שקלים, ואני לא הולך לנהל משא ומתן עם האוצר כדי שיוסיף לכם כסף בגלל שאני עדיין בדיונים אתו בנושא צו ההקפאה, שם יצטרכו להוסיף הרבה כסף. נשאיר את הכבאות לשנה הבאה.
היו"ר משה גפני
¶
ככל הנראה, נבקש לעשות שינויים כדי לראות שבמגזר העסקי התעריף יהיה קצת יותר גבוה ואצל האזרחים הרגילים שיהיו תעריפים יותר נמוכים. אני מברך על כך שהמרחק לא משחק תפקיד בתקנות החדשות ומה שאמרת נכון לגמרי. אם אני רחוק מתחנת כיבוי ואני עוד צריך לקבל קנס על זה? אחרי שתסיימו את העבודה שביקשתי נביא את הנושא לדיון מחדש.
מה עם מנוף הגבהים במודיעין עילית?
אסי לוי
¶
אדוני הנציב, אני מבקש למודיעין עילית-קריית ספר מנוף גבהים כי בלי זה זאת סכנת נפשות. כולם אומרים: כן, כן, אבל אין כסף.
אסי לוי
¶
אדוני היושב ראש, ממי אני מקבל כסף? אני אפילו לא רוצה את כל הכסף אלא רק חלק ממנו. אין לי עם מי לדבר. מנכ"ל משרד הפנים לא מתייחס.
היו"ר משה גפני
¶
אתה צודק, אני מצטרף אליך וגם ציון מצטרף אליך. תבדוק את העניין הזה כי באמת צריך למצוא לזה פתרון. תודה רבה לכולם, הישיבה נעולה.
הישיבה ננעלה בשעה 13:00