PAGE
5
ועדת הכספים

8.1.2008


הכנסת השבע עשרה






נוסח לא מתוקן

מושב שלישי

פרוטוקול
מישיבת ועדת הכספים

יום שלישי, א' בשבט התשס"ח (8 בינאור 2008), שעה 11:50

צו תעריף המכס והפטורים ומס קנייה על טובין (תיקון מס' 7), התשס"ח-2007 (שום, מנוע קווי)

חברי הוועדה: סטס מיסז'ניקוב – היו"ר

חיים אורון

אלחנן גלזר

ניסן סלומינסקי

שירלי אביבי, רשות המסים בישראל, משרד האוצר

עמוס יוגב, רשות המסים בישראל, משרד האוצר

קובי בוזו, רשות המסים בישראל, משרד האוצר

צבי כהן, מנהל מחלקת יבוא, משרד החקלאות ופיתוח הכפר

חיים נאור, ראש אגף החלפים בחברת דוד לובינסקי בע"מ, איגוד יבואני הרכב

שגית אפיק

טמיר כהן

אהובה שרון – חבר המתרגמים בע"מ

צו תעריף המכס והפטורים ומס קנייה על טובין (תיקון מס' 7), התשס"ח-2007 (שום, מנוע קווי)

אני פותח את הישיבה הרביעית של ועדת הכספים בנושא צו תעריף המכס והפטורים ומס קנייה על טובין (תיקון מס' 7), התשס"ח-2007 (שום, מנוע קווי).

הצו שאנחנו דנים בו עכשיו הוא הצו של השום. זה צו פשוט מאוד. זאת הוראת שעה. אנחנו מאריכים את מה שקיים היום בתעריף המכס לעוד שלוש שנים. פנו אלינו המגדלים המקומיים של שום וטענו שהם רוצים לגדל ליצוא המקומי גם שיני שום וגם ראשי שום ולכן שיעור המס שקיים צריך להמשיך ולהגן עליו במשך שלוש שנים, תקופה שנתנו להם כדי להוכיח את עצמם.

בירקות אחרים יש גם כן הגנות? גם למגדלי העגבניות יש הגנות?

כן. לכל גידול יש את ההגנה שמתאימה לו וזאת לא אותה רמת הגנה. לעגבנייה, למלפפון, לגזר, לשום, לכרוב, יש את רמת ההגנה שמתאימה לירק. לשום, רמת ההגנה שעומדת היום על שיני שום היא 11.50 שקלים ועל ראשי שום זה 8.35 שקלים, כאשר בעוד שלוש שנים, אם הגידול המקומי לא יצליח להגיע לפיתוח ולהתאים את עצמו לשוק העולמי, שבעיקר הוא שום סיני, רמת ההגנה תרד.

כיום הם מצליחים לספק את התצרוכת של האוכלוסייה?

כל הזמן יש יבוא.

יש יבוא.

מי מהתושבים שרוצה לקנות שום, בגלל שהמסים גבוהים, כאשר הוא קונה המחיר יותר גבוה. התוצרת המקומית צריכה להיות יותר זולה.

לא.

הסינים מגדלים בזול.

אז חוסמים אותם, הם צריכים לשלם.

זה מתאזן עם היצור המקומי.

אני שואל אם היצור המקומי מספיק.

הוא לא מספיק ולכן יש יבוא.

היצור המקומי יחד עם היבוא מספק את כל התצרוכת המקומית.

אין מחסור בשום.

אלא שהמחיר גבוה יותר מהמחיר שיכול היה להיות.

אם תביא היצף מסין, יהיה יותר זול.

אם היינו מורידים את המכסים לחלוטין, לא היה יצור מקומי של שום אלא היה יבוא שום והיה יותר זול.

בעוד שלוש שנים את מאמינה שתהיה יכולת להתחרות?

אני מאוד מקווה שהיצור המקומי יגדל ויתפתח.

אז הוא יוכל להוזיל את המחיר?

אני לא יודעת אם הוא יוכל להוזיל את המחיר.

כי אתם עושים את זה כל הזמן כהוראת שעה. אתם מחכים לרגע בו הוא יוכל להתחרות עם אחרים?

הוא לא יוכל להתחרות.

למה אתם עושים זאת כל הזמן כהוראת שעה?

הם כל הזמן משחקים במשחק הזה.

אם נשאיר היום את שיעור המס כמו שהוא יהיה בעוד שלוש שנים, היצור המקומי יקרוס. אנחנו בעד שיהיה יצור מקומי.

יש הבדל באיכות השום בין זה המיוצר בארץ לבין זה שמגיע מחוץ לארץ?

השום הסיני, זה מה שאתה רואה ברשתות השיווק, השום הגדול שמגיע בשקית, הוא נראה יפה ורוב הציבור קונה אותו. השום הישראלי, וזה מה שטוען הגידול המקומי, מבחינת הארומה שלו ומבחינת הבריאות שלו הוא יותר טוב מאשר השום הסיני אבל מכיוון שהוא לא נראה טוב מבחינת המראה שלו, עקרות הבית מעדיפות לקנות את השום הסיני.

לכן אתה מקבל תבניות שום כתוש.

באותו צו יש פריט נוסף.

התברר שמערכות היגוי לרכב חייבות במס קנייה של 12 אחוזים ו-60 אחוזים כמו כל חלקי החילוף לרכב. מערכת היגוי כוללת גם הגה, גם שסתומים, גם בוכנות וגם מנוע. התברר שכל החלקים, כאשר הם מגיעים בנפרד ולא כמערכת, גם הם חייבים באותו שיעור מס קנייה בגובה של 12 אחוזים ו-60 אחוזים ורק המנוע בטעות היה פטור ממס קנייה. אחרי שגילינו את זה, חייבנו את זה במס קנייה וזה בדיוק הצו של היום. חייבנו אותו באותו מס שיעור כמו כל המערכת.

למה המנוע הזה?

מנוע למערכת היגוי.

זה המנוע של הרכבים הרגילים?

כן.

המשמעות היא שעכשיו המחירים יעלו כתוצאה מזה?

אם המערכת מגיעה כמערכת, בכל מקרה היא חייבת במס.

אני מניח שאם הייתה פרצה כזאת, כולם היו יודעים לנצל אותה. המנוע הוא לא חלק חילוף אלא מדובר במחיר גבוה יחסית.

זה לא מנוע של הרכב אלא מנוע של מערכת ההיגוי.

ברכב רגיל אתה משלם. ברכבים היותר כבדים, אתה לא משלם.

איזה אחוז מתוך מערכת ההיגוי מהווה המנוע הזה?

אני חושב שהרבה פחות מזה, אבל לא אכנס לזה. בעיקרון אתה לא משלם. יש פרצה שאנחנו רוצים לחסום אותה.

אנחנו מצביעים.

ה צ ב ע ה

אושר

תודה רבה.

הישיבה ננעלה בשעה 12:00