פרוטוקול של ישיבת ועדה

הכנסת העשרים

הכנסת



3
ועדת הכלכלה
25/12/2018


מושב חמישי



פרוטוקול מס' 896
מישיבת ועדת הכלכלה
יום שלישי, י"ז בטבת התשע"ט (25 בדצמבר 2018), שעה 8:30

תקנות הטיס (רישיונות לעובדי טיס) (תיקון מס' 2), התשע"ח-2017, בעניין תיקון גיל טייס מתלמד וטייס דאון

חברי הוועדה: יצחק וקנין – מ"מ היו"ר

יעל דקל שפריר - ייעוץ משפטי לממשלה, משרד המשפטים

ליאור מילשטיין - מנהל תחום, רשות התעופה האזרחית

יבינה זכאי-בראונר - עו"ד, רשות התעופה האזרחית

אלי אלוק - מנהל תקינה, רשות התעופה האזרחית

אבישי פדהצור - עו"ד, רשות התעופה האזרחית

איתי עצמון

לאה ורון

איה לינצ'בסקי


תקנות הטיס (רישיונות לעובדי טיס) (תיקון מס' 2), התשע"ח-2017, בעניין תיקון גיל טייס מתלמד וטייס דאון

בוקר טוב לכולם. אני מתכבד לפתוח את ישיבת ועדת הכלכלה. הנושא הוא תקנות הטיס (רישיונות לעובדי טיס) (תיקון מס' 2), התשע"ח-2017, בעניין תיקון גיל טייס מתלמד וטייס דאון.

עורכת-דין יבינה בראונר מהמחלקה המשפטית של רשות התעופה האזרחית. אנחנו מבקשים לתקן את תקנה 72 ותקנה 87 לתקנות הטיס (רישיונות לעובדי טיס). אנחנו מבקשים להצעיר את הגיל בו ניתן לקבל רישיון טייס מתלמד ורישיון טייס פרטי עם הגדר דאון.

יש פה גם רציונל מעשי כי כרגע התקנה מדברת על גיל 17 גם על מתלמד וגם על טייס דאון, טייס פרטי, שזה מן הסתם לא הגיוני. יש פער בשנה בפרקטיקה בין המועד בו הם מבקשים להתחיל ללמוד עד המועד בו הם יכולים לקבל רישיון.

מעבר לזה יש התאמה להוראות ארגון התעופה הבין-לאומי, הוראות ה-ICAO לגבי טייס פרטי. לגבי טייס מתלמד ה-ICAO לא קובע הוראות, הוא קובע שכל מדינה תעשה כראות עיניה ובעניין הזה התאמנו את ההוראה לדינים של מדינות מערביות, ארצות הברית, קנדה וכו'.

לא קבלנו מהציבור הסגות או הערות על העניין, אפילו להפך, איגוד הדאייה הוא זה שפנה אלינו לראשונה עם זה ואחרי שפרסמנו את זה הוא הוציא מכתב בו הוא מברך על זה.

נקריא את התקנות.

"תקנות הטיס (רישיונות לעובדי טיס) (תיקון מס' 2), התשע"ט-2018
בתוקף סמכותי לפי סעיף 3(ב)(1) לחוק הטיס, התשע"א-2011, לפי הצעת רשות התעופה האזרחית לפי סעיף 168(ב), ובאישור ועדת הכלכלה של הכנסת, אני מתקין תקנות אלה:"

בפתיח צריך להוסיף את סעיף 197 לחוק שעניינו שמירת תוקף של התקנות הקיימות. מכיוון שזה תיקון לתקנות שהותקנו לפני חקיקתו של החוק החדש.

מקובל. אנחנו נוסיף את זה.

"1. תיקון תקנה 72
בתקנות הטיס (רישיונות לעובדי טיס), התשמ"א-1981 (להלן - התקנות העיקריות), בתקנה 72, במקום פסקה (1) יבוא:

(1) מלאו לו 16 שנים ביום הגשת הבקשה לרישיון; ולגבי מבקש רישיון עם הגדר דאון - 15 שנים.

2. תיקון תקנה 87
בתקנה 87 לתקנות העיקריות, במקום פסקה (1) יבוא:

(1) מלאו לו 17 שנים ביום הגשת הבקשה לרישיון; ולגבי מבקש רישיון טייס פרטי עם הגדר דאון - 16 שנים".

אני מבין שאין צורך בתחילה נדחית, התקנות יכולות להיכנס לתוקף עם פרסומן.

אם אין הערות, אצביע על התקנות. מי בעד ומי נגד?

הצבעה

בעד – רוב
נגד – אין
נמנעים – אין
תקנות הטיס (רישיונות לעובדי טיס)(תיקון מס' 2), התשע"ח-2017, נתקבלו.

התקנות אושרו, תודה רבה לכולם, הישיבה נעולה.


הישיבה ננעלה בשעה 08:38.