הכנסת הארבע עשרה

מושב שלישי



נוסת לא מתוקן



פרוטוקול מס' 247

מישיבת ועדת תכלכלה

יום שני. כ"ה באדר תתשנ"ח (23 במרץ 1998), שעה 12:15

אברהם פורז - היו"ר בפועל

אבי יחזקאל - היו''ר

עזמי בשארה

אליהו גבאי

אלי גולדשמידט

חיים דיין

אברהם הירשזון

יהודה הראל

יצחק וקנין

איתן כבל

עבד-אלמאלב דהאמשה

גדעון עזרא

מאיר שטרית

שלום שמתון

יוסי ישראלי - המשרד לתשתיות לאומיות, מנהל הדלק

עו"ד דרורה ליפשיץ - משרד האוצר, לשכה משפטית

אביטל שטרנברג - משרד המשפטים

עמירם בם - משרד המשפטים, מתמתה

משה אהרוני.. - מינהל מקרקעי ישראל, אגף שיווק וכלכלה

עו"ד אורלי מירון - ההגבלים העסקיים

אויר גורביץ - ההגבלים העסקיים, מתמחה

לאה ורון

אתי בנדלר

אסתר מימון

הצעת חוק משק הדלק (קדום התחרות), התשנ"ד-1994, של חבר הכנסת דן תיכון

- הצבעה על חלוקת החוק.



הצעת חוק משק הדלק (קדום התחרות). התשנ"ד-1994. של חבר הכנסת דן תיכון - הצבעה על

חלוקת החוק.

רבותי, אני מתבבד לפתוח את הישיבה.

אני רוצה לומר משהו לחדר. .

אני תייב לתת ליושב ראש הקואליציה יחם של כבוד.

אני מבקש להעיר כמה הערות לפרוטוקול, שהו חשובות מבחינתי. לפני שאני אצביע,

ואני בעד פיצול, אני מבקש להודיע לפרוטוקול, שסוגיית העבר תידון -מיד עם פתיחת המושב

הבא, ודיברתי עם חבר הכנסת פורז שימשיך להוביל את הסוגייה הזאת. שלא יחשוב מאו

דהוא שבזה שאנחנו היום מפצלים את ההצעה. קרי דנים בעתיד, אנחנו הולכים לקבור את

העבר.

דעתי האישית, שגם נבקש מתמשלה את עמדתה בגין העבר, ואם לא נקבל את עמדתה,

כפי שהציע חבר הכנסת גדעון עזרא, אנחנו מודיעים פורמלית לפרוטוקול, שוועדת הכלכלה

תדון בסוגיית העבר ותקבל החלטות במהירות האפשרית בגין סוגיית העבר.

.

במידה שיחליטו עכשיו על פיצול.

ועדת הכלכלה מודעת, וחבר הכנסת פורז ואתרים מודעימ לכך, שבעיית העבר היא גורם

מכשיל עיקרי לתחום התחרות במשק הדלק. ולכן, מה שאנחנו עושימ היום בעניין הפיצול הוא

לקדמ ולהאיץ את התהליך, אבל לא קוברים את העבר. תודה.

הוא ייקבר מעצמו.

חבר הכנסת שטרית, בבקשה.

אדוני היושב ראש, שוחחתי איתך לפני הישיבה. אני רואה בהצעה שמונחת כאן לפנינו

שבעצם "ועדת הכלכלה מחליטה, בהתאם לסעיף 121 לתקנון הכנסת, להרשות לוועדת

הכלכלה לדון ולהביא בפני הכנסת, לקריאה שנייה ולקריאה שלישית, חלק נוסף מהצעת חוק

משק הדלק (קידום התחרות), התשנ"ד-1994, כך שיכלל בו סעיף 1 להצעת החוק". מה זאת

אומרת?

סעיף 1 הוא מעיף שקובע מגבלות לגבי התקשרות בעתיד.

זאת אומרת, שאתה כבר קובע מה יפוצל?

לא. מה שקרה זה כך: בהצעת החוק המקורית של דו תיכוו, שאגב הוא תומך בפיצול,

הוא היה באו בישיבה הקודמת ותמך בפיצול, היו למעשה שני סעיפים: פתיחת חוזי העבר

והגבלות לגבי העתיד. אנחנו הכנסנו בל מיני מרביבים נוספים, שלא היו בבלל בהצעתו. לבן,

היועצים המשפטיים שדיברו על זה חשבו איך פותרים אח הסוגייה הזאת, ואז הם הציעו לנו

את הנוסח. למעשה הבל פתוח בידינו. זאת אומרת, אחרי שתתקבל החלטת הפיצול--

אם תתקבל.

---כשנתכנס בישיבה הבאה, אנחנו יבולים לקבוע מה אנחנו רוצים להביא בשלב הראשון

ומה אנחנו רוצים להביא בשלב השני. ידינו אינו כבולות.

מה זת ''הניסוח שייבלל בו סעיף 1 להצעת החוק"?

סעיף 1, זאת אומרת, שאנחנו נביא בפעם הבאה את הסעיף שמדבר על הגבלת

התקשרויות עתידיות. למה? כי זה היה בתוך מה שעבר קריאה ראשונה.

הצעת לסדר. אני שומע שיש מחשבות שניות בממשלה בעניין של חוק משק הדלק. אם

מוסכם עליכם, אני מבקש, ואני יודע שאין לי זכות פרלמנטרית לעשות זאת, כי מיצו כבר את

הזבויות של התייעצות סיעתית ובן הלאה, אני רוצה לבקש, אם מקובל עליך, לתת פסק זמן

נוסף של עוד שבוע או שבועיים.

שום דבר לא יבול להתקלקל אם המליאה תיתן לנו סמבות לפצל את החוק. אנחנו לא

חייבים לפצל.

אנחנו נצביע נגד.

חבר הבנסת מאיר שטרית, חבל שתצביע נגד, בי בל מה שאנחנו מקבלים זאת האפשרות

לפצל, לא חובה לפצל.

אני מבקשת ממי שאינם חברי הוועדה להגיד את מי הם מחליפים.

אני מחליף את חבר הכנסת אליעזר זנדברג.

אני מחליף את אלי גולדשמידט.

ועדת הבנסת הודיעה לנו שחבר הכנסת ויינברג מחליף את יהודה הראל.

אני מחליף אותו להצבעה, כי הוא לא יכול להגיע.

יש כא1 13 חברי ועדה.

רבותי, מי בעד לפצל את החוק כפי שהוצע? ירים את ידו - 6.

מי נגד פיצול החוק? - 6.

מי נמנע? - 1.

רבותי, אין רוב לפיצול החוק.

ההחלטה בדבר חלוקה נוספת של הצעת חוק משק תדלק

(קידום התחרות). התשנ"ד-1994 - לא התקבלה

אמרנו לכם לדתות את ההצבעה.

אם אתם רוצים לטרפד את הרפורמה במשק הדלק, האחריות עליכם, לא עלי.

הישיבה ננעלה בשעה 12:45