הכנסת השתים-עשרה

מושב שלישי



נוסח לא מתוקן



פרוטוקול מסי 4\2

מישיבת ועדת הכספים

יום רביעי, י"ז באייר התשנ"א (1 במאי 1991). שעה 00;09

נכחו;

חברי הוועדה; ע' עלי -מ"מ היו"ר

ג' גל

י י הורביץ

א' ויינשטיין

ח' קופמן

אי שוחט

שי שטרית

ג י שפט

די תיכון

ממלא מקום; י' גולדברג

מוזמנים; אי וירצבורגר -מנכ"ל משרד האנרגיה והתשתית

אי לקר, הי שטרן, ז' אפיק -משרד האנרגיה והתשתית

י' בן-יהונתן, בי שרון,גב י אי שרון -משרד האוצר

מזכיר הוועדה; אי קרשנר

היועץ המשפטי לוועדה; אי דמביץ

יועצת כלכלית; ס' אלהנני

קצרנית; אי דגני

סדר היום; צו הבלו על דלק (הטלת בלו) (תיקון)

צו הבלו על דלק (פטור) (תיקון).

תקנות אזור סחר חופשי באילת (פטורים והנחות ממסים) (תיקו ן),

תקנות מס הכנסה (תיאומים בשל אינפלציה) (שיעורי פחת)

(תיקון מס' 2)'.



צו הבלו על דלק (הטלת בלו) (תיקון)

צו הבלו על דלק (פטור) (תיקון)

אני פותח את הישיבה.

על סדר היום שני צווי בלו על דלק שהם משולבים: צו הבלו על דלק (הטלת בלו)

וצו הבלו על דלק (פטור). בדברי ההסבר לצו הראשון נאמר: במסגרת החלטות הממשלה

הוחלט שהחל משנת 1991 מלאי הדלקים ימומן מתקציב המדינה. על כן נקבע שההיטל

תיעודי למימון מלאי הדלקים המוטל כיום במסגרת מינהל הדלק יומר בבלו על דלק.

נשמע דברי הסבר על הצווים מנציג האוצר. בבקשה.

מינהל הדלק גבה היטל ייעודי על הדלקים למימון המלאי. סוכם שהמימון של

המלאי יבוא מהתקציב. לכן מוצע שההיטל הייעודי יומר בבלו והממשלה תתקצב את

ההוצאה למימון מלאי הדלק במסגרת ההוצאות הרגילות בתקציב. זהו הרעיון באופן

כללי.

כתוצאה מכך העלינו את הבלו על הדלק בסכום השווה לגובה ההיטל. לכן אין כאן

תוספת הכנסות.

יש כמה יוצאים מן הכלל שעליהם עדיין יחול ההיטל הייעודי ולא יומר בבלו,

וזאת עקב קשיים טכניים להגדיר את אותם סוגי דלקים ולפקח עליהם. מדובר בדלקים

כמו מזוט, נפטא וזפת, שיישארו במסגרת של ההיטל הייעודי.

כיום מלאי הדלק לכלי טיס לא אזרחיים, דלק סילוני, ממומן באמצעות ההיטל

בשיעור של % 8 ולא חל עליו בלו. מוצע להמיר גם את ההיטל על דלק לכלי טיס לא

אזרחיים בבלו, אבל בשיעור של % 24. ההעלאה של % 16 במיסוי על דלק לכלי טיס לא

אזרחיים מחייבת לפצות את משרד הבטחון מתקציב המדינה בסכום מקביל.

מדוע צריך להעלות את המיסוי על הדלק הזה? זוהי הרי העברה מכיס לכיס. זה

ניפוח של תקציב הבטחון.

אסביר. נכון שאנחנו מעלים את המס ובמקביל מגדילים את התקציב למשרד

הבטחון, אבל היות והדלק לכלי טיס הוא נפט, ועל הנפט חל בלו של % 24, רצינו

להגיע לשיעור אחיד של בלו על נפט לכל השימושים, ואז לא תהיה לנו בעיה של פיקוח

אם הדלק הזה הולך למטוסים או לחימום או לכל תצרוכת אחרת. רצינו לפשט את

ההליכים, להטיל את הבלו על הדלק הזה, ובמקביל לפצות את משרד הבטחון מהתקציב על

ההוצאה הנוספת הזו.

משרד הבטחון יודע על ההצעה הזו?

בוודאי. הכל נעשה בתיאום עם משרד הבטחון.



די תיכון;

משרד הבטחון גם אישר את המהלך הזה, או שמא הוא יבוא אחר כך בטענות

שניפחתם את תקציב הבטחון בצורה מלאכותית?

הי ו"ר עי עלי;

בכמה מתבטא השינוי הזה בתקציב הבטחון?

י י בן-יהונתן;

הנתון הזה לא נמסר מטעמים מובנים.

שי שטרית;

את השאלה הזו צריך לשאול בוועדה המשותפת לתקציב הבטחון.

הי וייר עי עלי;

אני מודיע כבר עכשיו שלא נוכל לאשר את ההצעה. כל התרגילים האלה של

ההעברות מתקציב לתקציב לא נראים לי. אם זה נושא נפרד, אבקש להפריד אותו ואנחנו

נקיים עליו דיון במסגרת של תקציב הבטחון. אתם מגדילים בצורה טכנית את תקציב

הבטהון. התרגיל הזה הוא לא מובן. חשוב לנו לדעת מהן השלכותיו על תקציב הבטחון,

על כל מה שמשתמע מזה.

י י בן-יהונתן;

כל מה שאני יכול לומר הוא שהענין הזה תואם עם מערכת הבטחון.

הי וייר עי עלי;

אם הענין מתואם עם משרד הבטחון, אל תביאו אותו לאישורנו. אם אתם מבקשים

את אישור הוועדה, דעו לכם שהסעיף הזה לא יאושר כל עוד לא יתקיים דיון בוועדה

לתקציב הבטחון. מה פירוש תואם עם משרד הבטחון? בכל זאת נועד תפקיד לוועדה הזו.

אני מבקש שבקטע הזה הנוגע לתקציב הבטהון יתקיים דיון נפרד. אם אתם

מסכימים להפרדה, בבקשה, נדון בסעיפים האחרים; אם אינכם מסכימים - נדחה את

הדיון בצווים האלה עד לאחר הדיון בוועדה לתקציב הבטחון. מאחר והדברים אינם

ברורים ואינכם יכולים למסור פרטים, אי אפשר לאשר את הצווים. כל עוד לא נקבל

נתונים ברורים, לא נדון בזה.

אי קרשנר;

יושבים כאן נציגים גם של משרד האוצר וגם של משרד האנרגיה.

הי וייר עי עלי;

האם נמצאים כאן נציגים של משרד הבטחון?

אי קרשנר;

לא. לא היתה בקשה להזמין נציג של משרד הבטחון לדיון. זהו דיון שני בנושא.

היתה בקשה להזמין את נציגי משרד האנרגיה לדיון.



היו"ר עי עלי;

אין לי טענות. אני מבקש שבסוגיה הזו נשמע בוועדה לתקציב הבטחון מהן

ההשלכות של ההחלטה הזו על תקציב הבטחון. אם אתם יכולים להפריד את הקטע הזה

מהדיון, בבקשה; אם לא - אני מציע לדחות את הדיון לפעם אחרת.

אני מציע לאשר את הסעיפים השונים, פרט לסעיף הזה, ואז הדיון יצטמצם רק

לשאלה הזו.

הי ו"ר עי עלי;

את הסעיף הדן בדלק לכלי טיס צבאיים נאשר לאחר דיון בוועדה לתקציב הבטחון

כדי שנדע מהן ההשלכות של הסעיף הזה על תקציב הבטחון וכיצד הוא ישתנה בעקבות

ההחלטה.

לכאורה נוקטים כאן בצעד פשוט - מחליפים היטל יעודי, או מס יעודי, במס אחר

- בבלו. אני הייתי מצפה לרפורמה כוללת בכל מה שקשור במבנה המחירים של הדלקים

במדינת ישראל. אחד הדברים שאינם מובנים לוועדה הזו במשך שנים הוא מה שמסתתר

מאחורי מה שנקרא היטל ייעודי, מס ייעודי.

ועדה זו תהתה לא פעם על קנקנו של מה שקרוי היטל ייעודי, האם זו קרן

השוואה, כמה מהכספים מיועדים למימון מלאי החירום של מדינת ישראל, מי משלם את

ההוצאה הזו, מתי נעשה הקיזוז עם החברות ומתי נעשים ההחזרים.

אינני מבין מזה היטל ייעודי. אם הוא ייכלל בבלו, לא אבין מהו הבלו שזח

סעיף הרבה יותר גדול, ולא יהיה פיקוח פרלמנטרי על כל התרגילים שנעשו במסגרת

הבלו. הדלק מהווה סעיף הכנסות אדיר לאוצר המדינה. ההיטל הייעודי אמור לשמש

מטרות קבועות. עכשיו ההיטל ייכלל בבלו והכל הופך לחלק בלתי נפרד מתקציב הכנסות

המדינה.

אני מתנגד להצעה להמיר את ההיטל בבלו. אני מבקש שנקיים דיון שבו נקבל

פירוט על ההיטל הייעודי ונדע אחת ולתמיד ממה הוא מורכב. הובטח להעביר לנו

חומר בכתב על הנושא. אני לא ראיתי כל מסמך בנושא. אולי הוא הגיע למזכירות

הוועדה. אני רוצה לדעת במדוייק מהו ההיטל הייעודי, לאן הולכת כל אגורה שגובים.

איזה כספים נכנסו במסגרת הזו, איזה כספים הוצאו משם לחברות הדלק.

לכן אני מבקש לא לקיים היום הצבעה על הסעיף הזה אלא לקיים עליו דיון

בישיבה מיוחדת. זהו סעיף חשוב בתקציב המדינה, שמשפיע על כל אזרח במדינת ישראל.

אינני יכול שלא לומר בהזדמנות זו למנכ"ל של משרד האנרגיה, שאינני מבין את

שיטת העדכון של המשרד. אני לא יודע מדוע נזעקתם בלילה האחרון וייקרתם את הדלק.

כל השיטה של העדכון היא חדשה. צריך להציג אותה בפני הוועדה. יש לנו מה לומר

עליה. אינני מבין את הזעזועים, אינני מבין את הקיזוזים הפנימיים שהיו במהלך

המלחמה ולאחריה. המלחמה הסתיימה ואנחנו רוצים לעשות סדר חדש בנושא הדלק. אני

מבקש שתציגו את הכל בפנינו.



אי שוחט;

אני מסכים כמעט לכל מלה שאמר דן תיכון, ואני מקווה שהצעתו תתקבל.

מרוב ההסברים ששמעתי בשנתיים האחרונות על ההיטל הייעודי ומשמעותו, אני

מבין שזוהי כנראה מערכת רישומית של הכנסות, שאינני יודע מה מוגדר בה כהוצאות,

מערכת שמתנהלת על ידי מי נהל הדלק. ההיטל הוא מרכיב במחיר הדלק, סכום מוגדר

באחוזים. (אי וירצבורגר; לא באחוזים.) הבלו הוא באחוזים. בוודאי שיש כאן שינוי

שצריך לתת את הדעת עליו, כי ההיטל הייעודי יהיה מעתה פונקציה של המהיר ולא

סכום קצוב. יהיו לכך גם השלכות על מחירי הדלקים.

בהנחה שהצעתו של דן תיכון תתקבל, אולי תביאו לנו לצורך הדיון תמונה של

שנה של שנה של כניסות ויציאות של ההיטל הייעודי, כדי שנראה מה היו המקורות ומה

היו השימושים, באיזה קצב נכנסו כספים ויצאו כספים.

נקודה שניה. מה ההגיון להמיר היטל ייעודי, שמשמעותו הוצאה כנגד הכנסה,

בבלו, שהוא משתנה, עולה ויורד בהתאם למחירי הדלקים?

נקודה שלישית. בהזדמנות זו שאתם מופיעים בפני הוועדה, אני רוצה לשאול מה

סוכם בענין הבלו. יש המלצה להמשיך לגבות בלו כאחוז מסוים מהמחיר, כי עלו

רעיונות שונים ושאלות מדוע הבלו לא יהיה בסכום קצוב ולא יהיה צמוד למחירי

הבסיס, וזאת במגמה להקטין את התנודות במחירי הדלק. דווח שהוקמה ועדה לבחינת

הנושא. אינני יודע מה היו המסקנות של הוועדה. אני מבקש לשמוע על כך.

אי וירצבורגר;

אני מבקש להתייחס למספר נקודות שעלו בדיון. ההיטל הייעודי שגבה מינהל

הדלק עד 1 באפריל 1991 היה בעיקרו סכום קצוב ולא אחוזים נגהמחיר. הייעוד שלו

בעיקרו היה למימון מלאי החירום של מדינת ישראל. ההצעה שמובאת בפניכם אומרת

שהוא ייהפך לחלק מהבלו, כלומר לא מינהל הדלק יגבה אותו אלא האוצר.

אשר לאותה ועדה שהזכיר חבר הכנסת אברהם שוחט, זו לא היתה ועדה. במרוצת

מלחמת המפרץ, כאשר בשלבים מסוימים מחירי הדלק עלו באופן משמעותי, וכתוצאה מכך

גם הבלו עלה באופן משמעותי, משרד האנרגיה המליץ להפוך את הבלו לסכום קצוב ולא

לגבות אותו כאחוזים מהמחיר, וזאת כדי שאם האזרחי משלם מחירים יותר גבוהים עבור

הדלק כתוצאה מעליית מחירו בעולם, הוא לא יצטרך לשלם באותה מידה יותר כסף עבור

הדלק בשל הבלו. חשבנו שאין הצדקה שהבלו יעלה באותו שיעור כפי שעלו מחירי

הדלקים. אבל לא אנחנו אחראים על הבלו, והאוצר לא קיבל את ההצעה. לא היתה ועדה

לענין זה, אלא שהאוצר פשוט אמר לנו, ובצדק; אין זה מעניינכם.

היו"ר ע' עלי;

היות ואני רואה שאין רוב להצעה, אני מציע לקיים דיון בנושא באחת הישיבות

הבאות לאחר שתמציאו לנו את כל החומר.

אי וירצבורגר;

איזה חומר מתבקש משרד האנרגיה מתבקש להגיש לוועדה?



היו"ר ע' עלי;

אני חושב שהדברים ברורים. רוב החברים שהשתתפו בדיון אמרו שהנושא מחייב

דיון מסודר ומקיף על כל המשמעויות שלו. לקראת הדיון תמציאו לנו את כל מה

שהחברים ביקשו. נביא לידיעתו של יושב-ראש הוועדה את כל מה שנאמר בדיון. אני

מעריך שכאשר תיקבע הישיבה לדיון ממצה בסוגיה, תקבלו את ההנחיות ממזכיר הוועדה

מה להגיש לאותה ישיבה.

הועלתה כאן סוגיה מיוחדת של הבלו על דלק לתצרוכת כלי טיס צבאיים.

די תיכון;

מאחורי החלטה כזו יש כוונה.

אם יש כוונה נסתרת שאיננו מבינים אותה, אנחנו מבקשים לדעת מה הכוונה וכן

מהן המשמעויות הכספיות של ההצעה הזו על תקציב חבטחון. אתם מציעים להטיל בלו על

הדלק למטוסים, ובמקביל להגדיל את תקציב הבטחון. על איזה סכומים מדובר?

היות והדברים לא מובנים, איננו יכולים להחליט עליהם. איננו רוצים לדחות

את הבקשה, לכן אנחנו דוחים את ההצבעה עד לאחר שנקיים דיון נוסף בסוגיה.

הבקשה היא של האוצר. אולי מן הנכון יהיה לשמוע את נציג האוצר.

יש סעיף נוסף שעמדתי עליו, ואני מבקש לא לשמוט אותו. אנחנו מבקשים לדעת

איך אתם קובעים היום את מחירי הדלק.

הי וייר עי עלי;

זוהי סוגיה חשובה שדן תיכון העלה. אתם ודאי רשמתם לפניכם את ההערות של

חברי הוועדה. נא לבוא עם תשובות לכל ההערות לדיון שנקיים באחת הישיבות הבאות.

די תיכון;

אני מבקש שהחומר יוגש לנו לפני הישיבה.

הדיון התמקד בצד ההכנסות. יש לי הערה לצד ההוצאה. ועדה זו אישרה סעיף על

הוצאות משק הדלק בסכום של כמה מיליוני שקל המיועדים בעיקר למימון המלאי

הבטחוני. במידה והצו לא יאושר, המשמעות היא גידול הגרעון בתקציב המדינה.

אנחנו יודעים זאת. אישרנו את תקציב המדינה. הכל מופיע בתקציב המדינה.



אי וילנשטיין;

הבעיה היא ההשפעה של השינוי הזה על מהיר הדלק לצרכן.

אי לקר;

מחירי הדלק נקבעו והצרכנים משלמים אח המחירים כפי שנקבעו בצו. הפונקציה

של היטל ייעודי ובלו זה הפער בין המיויר לצרכן והעלויות. אם לא יאושר הבלו

בשיעור שמציע האוצר, המשמעות היא שצריך להזור להיטל הייעודי.

אי וירצבורגר;

לא חל שום שינוי בשיטה של קביעת מחיר הדלק. היתה ועדה שביררה מחדש את

הנושא והחליטה שנכון להיום אינני מכירים שיטה טובה יותר. איש לא טוען שזוהי

שיטה אידיאלית, אבל מחירי הדלקים באגן הים התיכון זוהי האסמכתה הטובה ביותר

שאנחנו יכולים למצוא. חל שינוי, וזה לא אחת לשבועיים אלא אחת לחודש, אלא אם כן

חל באחד מסוגי הדלקים במהלך החודש שינוי מעל % 10. אם חל שינוי מעל % 10 בגלל

איזה אירוע בינלאומי רציני, אז עושים את העדכןן באמצע החודש.

נקודה נוספת, במסגרת הנוסחה של ההצמדה למחירים באגן הים התיכון, קודם

היתה תוספת של 3 דולר למחיר הזה והיא צומצמה ל-2 דולר.

די תיכון;

אתה עושה את העדכון לפי המחיר ביום האחרון - - -(אי וירצבורגר: חמשה

ימים. זה היה שלושה ימים ושינו זאת לחמשה ימים.) אם באופן מקרי פעלו בשוק שני

ספקולנטים בחמשה ימים והמחיר לחבית עלה מ-19.75 דולר ל-20.1 דולר, אתה תודיע

לעם ישראל שאתה מעלה את מחיר הדלק ב-3 אגורות.

אי וירצבורגר;

התשובה היא חי ובית.

הי וייר עי עלי;

הנושא נדחה לדיון והצבעה בישיבה אחרת.

תקנות אזור סחר חופשי באילת (פטורים והנחות ממסים) (תיקון)

היו"ר עי עלי;

אנחנו עוברים לסעיף הבא; תקנות אזור סחר חופשי באילת - פטורים והנחות

ממסים) (תיקון). לפי תקנה 20ג לתקנות אלה חל פטור ממס קניה על מכירת בירה

לצריכה באזור אילת. בפועל הפטור ניתן לבירה מתוצרת ישראל בלבד ולא לבירה

מתוצרת חוץ, דבר שהוא מנוגד להסכמי השוק המשותף.

י י בן-יהונתן;

אגף המכס והמע"מ מציע לבטל כליל את הפטור ולחייב במס קניה בירה המשווקת

באזור אילת בין אם מיבוא ובין אם מייצור מקומי.



אי ויינשטיין;

מדוע להטיל מס קניה דווקא על הבירה?

משום שרק על בירה ניתן פטור לתוצרת הארץ ולא לתוצרת חוץ, וזה מעורר בעיות

עם השוק המשותף.

א' שוחט;

אני מבקש להזמין את ראש עיריית אילת לדיון על התקנות האלה.

די תיכון;

כאשר ההוק הוצג בפנינו, סעיף הבירה היה סעיף מהותי. הטענה היתה שלאילת

מגיעים תיירים מגרמניה, אוסטריה, צרפת, שהם שותים בירה בכמויות גדולות, והם לא

מבינים מדוע הם צריכים לשלם מחיר גבוה עבור הבירה. עכשיו מציעים לבטל את הפטור

ממס על בירה וכך לייקר אותה.

האם אפשר לקבל נתונים כמותיים כיצד ישפיע ביטול הפטור על מחירה של פחית

בירה באילת.

הפטור חל רק על בירה מייצור מקומי. על בירה מיבוא שולם המס.

אי שוחט;

מס קניה על בירה מיבוא היה 40% המשמעות היא שהבירה מתוצרת הארץ באילת

תתייקר ב-40%

לתושב המקומי. לתייר זה יעלה בהרבה פהות משום שמחירי הבירה באילת הם

גבוהים מאד בגלל פער התיווך.

על בירה מיבוא מוטל מס קניה בשיעור של % 40 גם באילת. הבירה מייצור מקומי

פטורה ממס קניה באילת. המשמעות היא שבאילת יש הנחה של % 40 על מחיר הבירה. אם

הפטור יבוטל, המשמעות היא שעל כל פחית בירה יצטרכו לשלם 40% יותר, בהנחה שפערי

התיווך נשארים קבועים.

אנחנו חייבים לשמוע את ראש עיריית אילת. התיירים באו בטענות על מחירי

הבירה הגבוהים ולכן העיריה שקלה לפתוח דוכנים למכירת בירה משלה כדי להקטין את

פער התיווך.

שקלנו אפשרות לבטל את מס הקניה על כל הבירה, גם על בירה מיובאת, אבל

איננו יכולים לבצע זאת שכן אז לא תהיה לנו שליטה על יבוא הבירה, משום שאת

הבירה מייבאים הרבה מאד יבואנים. לכן עם כל הרצון הטוב, זה פשוט לא ניתן.

אני מניח שעקבת אחר החקיקה שנתנה פטורים ממס לאילת. בשעתו יווקמה ועדה

ציבורית בראשותו של חבר הכנסת לשעבר פלומין לענין זה, בהשפעתו של הממונה על

הכנסות המדינה דאז. כאשר דנו בנושא נאמר לנו שסעיף הבירה הוא חיוני לצורך

עידוד התי ירות לאילת.

אנרונו מבקשים לפחות לשמוע מי מלבדכם, שהרי אתם מבקשים לקבל תוספת הכנסות,

תומך בענין הזה? משרד התיירות מודע לענין? העיריה מודעת לענין?

היו"ר ע' עלי;

היתה בקשה להזמין לדיון את ראש העיר אילת, את נציג משרד התיירות.

א' ויינשטיין;

אני מבקש להזמין לדיון את י יצרני הבירה.

היו"ר עי עלי;

נזמין את יצרני הבירה ואת היבואנים. נדחה את הדיון גם בסעיף הזה.

תקנות מס הכנסה (תיאומים בשל אינפלציה) (שיעורי פחת) (תיקון מס' 2)

הי וייר אי וי ינשטי י ן;

אנחנו עוברים לסעיף האחרון בסדר היום: תקנות מס הכנסה (תיאומים בשל

אינפלציה) (שיעורי פחת) (תיקון מסי 2). התקנות האלה נדונו בישיבה קודמת, אבל

אישורן נדחה כי חברים בוועדה ביקשו להכניס בהן תיקון מסוים, שהאוצר הסכים לו.

נשמע על כך דברי הסבר מהיועץ המשפטי של הוועדה.

אי דמביץ;

בתקנה 2 מופיע הנוסח כפי שהוגש לוועדה, בהוספת המלה "עילית", לאחר שהוסכם

כי מדובר על רשת השקיה עילית ולא סתם רשת השקיה.

בתקנה 1 מגדירים "חקלאותיי בצורה מורחבת, לאמור שהיא תקיף את הפעילות של

יצרן חקלאי כמשמעותו בחוק לעידוד השקעות הון בהקלאות. הפעילות של יצרן חקלאי

באותו חוק איננה רק הייצור עצמו אלא גם הפעילות הנלווית בחקלאות, כגון אחסנה,

קירור וכדומה. אלה פעילויות שלאו דווקה החקלאי הטיפוסי עושה, אלא גם האגודות

האזוריות עושות.

התיקון הזה מוסכם על דעת האוצר, וזה מה שביקשו חברי הכנסת פסח גרופר

וגדליה גל.

אלה שני הדברים שנכללו בתקנות. למרבה הפלא, אם רוצים לראות זאת כך, אותו

ענין שבגללו עוכבו התקנות לפני כמה ימים, מצאנו שהוא בכל זאת הוסדר בתיקון

הקודם, זה הענין של החשבונאות הפשוטה.

גי גל;

ללא קשר לחשבונאות שמנהל החקלאי, הוא זכאי להקלות האלה.



אי שוחט;

מסתבר שמה שלא עושה השכל עושה הזמן. הנושא של החקלאות היה צריך להופיע

במסגרת הפחת המואץ שניתן לתעשיה, לענף הבנין ושאר ענפי המשק.שאלנו את אנשי

מה ההגיון לא לכלול במסגרת הזאת את החקלאות? הם הסבירו זאת בכל מיני

טעמים. כאשר עמדנו על דעתנו, הם נתנו התחייבות שהענין יתוקן. הודות לפעילות של

גדליה גל ופסח גרופר, סוף כל סוף הענין אושר.

היו"ר א' ויינשטיין;

אני מביא את התקנות לאישור.

לאשר את תקנות מס הכנסה (תיאומים בשל אינפלציה)

(שיעורי פחת) (תיקון מטי 2), התשנ"א-1991.

היו"ר אי ויינשטיין;

הישיבה נעולה.

הישיבה ננעלה בשעה 9.45.